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两年前的今天,中国首位“洋厂长”———武汉柴油机厂厂长格里希先生在德国去世,享年84岁。两年后的今天,武汉市政府为这位“洋厂长”所塑铜像,将在汉正街都市工业园与市民正式见面。格里希的夫人以及省市领导将出席今天的揭幕仪式。
21年前格里希来汉,出任武汉柴油机厂厂长。治厂两年,格里希使武汉柴油机厂的废品率由30%至40%降到10%以下,柴油机的使用寿命由3000小时增加到6000至8000小时。记者采访曾与格里希共事或接触的人士,以及格里希先生的夫人,记录这位“洋厂长”留给武汉人的几个印象。

一 主动请缨任厂长
1984年,经联邦德国杜伊斯堡市推荐以及联邦德国退休专家组织派遣,65岁的退休专家格里希来到武汉,选择武汉柴油机厂作为对口咨询服务的企业,时间是3个月。
格里希的到来,在武汉柴油机厂引起轰动。原国家外专局联络司司长宋多经回忆说,当时不少工人议论纷纷———都65岁了,不在家安享晚年,来这里干什么?
格里希深入了解后发现,3个月的时间太短了,根本来不及改变企业的现状。于是,格里希主动请缨,希望能为武汉柴油机厂服务更长一些时间。
宋多经说,国家外专局当时曾派人专程来汉,问了很多领导、职工,大家都对格里希给予肯定。经过市委市政府慎重考虑,决定聘用格里希为武汉柴油机厂厂长———这在当时无疑是件“吃螃蟹”的事。
格里希夫人受访时说,她对丈夫的决定一点不意外———“他说过不想将自己的知识和经验带进坟墓,他也希望能帮助第三世界国家人民做点事情”。
二 欲炒工人引震动
曾任武柴党委书记的谢长钦,有着一段和这位“洋厂长”共事的经历。谢在受访时回忆,“他很严厉。当洋厂长真正来到身边时,职工们有些紧张”。
格里希常说:“我是一个完美主义者。”面对一个存在很多根深蒂固毛病的企业,格里希的严厉超出了工人们的想像。
由于厂里连续出现多次严重质量问题,格里希先后免去三名科级以上干部,其中包括一名总工程师,并且还要开除一名工人。
“平心而论,那名总工程师的工作还是不错的。”谢长钦说:“只是格里希认为,总工程师就要负责全部的质量问题,质量出问题,总工程师就要负责。”
至于开除工人,那在当时的中国更是不可想像。哈尚文介绍,对于开除那名工人一事,有关方面说服格里希,采取了更符合中国国情的办法———将其调离岗位。
三 为职工宿舍常写报告
上任不久,格里希到工人宿舍楼做客。当他看见有的工人住在人均只有2.5平方米的屋里时,他说自己非常难过。他曾说,职工们8小时工作非常辛苦,回到家没有一个良好的休息环境,“我的心在流血”。
格里西不习惯写各种报告,但为了这些工人的住房条件能够改善一些,多次提笔向有关部门反映情况。最终,在上级部门的支持下,武柴建起了3栋宿舍楼,解决了160多名职工的住房问题。
四 外出休假不忘本职
即使是回德国度假,格里希仍惦记着在武汉的工作。格里希夫人回忆,在德国家里时,每当有电话响起,格里希都会问是不是武汉的朋友有什么事情找他。
在德国探亲期间,格里希曾驱车5400公里花费1000多马克电话费为武汉企业请专家,找技术。通过他的介绍,一些德国专家来到武汉输出管理、设计技术,帮助武昌医疗器械厂等企业摆脱困境。
宋多经介绍,有关方面曾安排格里希去广东休假,但他还是利用这段时间完成了28万字的武柴改革方案。为这,他的手腕都写肿了。
五 至死不知武柴停产
然而,格里希曾倾注心血的武柴,最终没能摆脱停产的命运。
1993年,武柴开始出现亏损。1998年,武柴正式停产。
原党委书记谢长钦认为,格里希确实非常想把武柴搞好,“但他不可能让武柴有脱胎换骨的变化,因为这是当时体制所决定的。”
武柴现任厂长柴玉本受访时认为,除了体制、观念等原因外,企业不重视质量,没有坚持格里希一丝不苟的态度也是原因之一。
据了解,有关方面一直没有对格里希透露关于武柴现状的任何情况。哈尚文说,1998年武柴停产时,格里希夫妇已经80高龄了,“听到这个消息他们可能会承受不了”。
因武柴已经停产,格里希的塑像最终被竖立在汉正街都市工业园———一方面,是因为桥口区是武柴所在区。另一方面,该工业园是武汉老工业基地改造的典型。
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