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德国杜伊斯堡市

1.城市简介
概况
   
杜伊斯堡是德意志联邦共和国的工业城市,是欧洲重水陆交通枢纽,拥有世界最大的内陆港,全国第十二大城市。地处东经6°44′50″,北纬51°26′40″北莱茵---威斯特伐利亚州的鲁尔河与莱茵河汇合处。
   
气候属海洋性,雨量充沛。7月最热,12月最冷;一般年份最热时32.5℃
,最冷时零下20.5℃。气候温和,年平均降雨量752毫米。
   
总面积2500平方公里,人口150万,其中城区面积233平方公里,人口约55万。城区分为瓦尔索姆区、汉博恩区、梅得利西区、荷姆伯克区、莱茵豪森区、南区和市中心区7个行政区。工业集中在城区西北部,港口在北部,市中心在南部。
历史沿革
   
杜伊斯堡市的历史始于八世纪,公元820年正式由官方命名。当时法兰肯行宫建在鲁尔河与莱茵河汇合处附近。十世纪又大规模修建国王行宫。十二世纪初叶,杜伊斯堡已具备当时城市的三大特点,即人口稠密,有城堡和自己的法律机构。所以,杜伊斯堡是从帝王行宫发展起来的城市。
  现在的杜伊斯堡是在190519291975年三次由许多小城合并而成的。
  第一次世界大战期间,1921-1925年被法国和比利时军队占领。第二次世界大战期间,杜市遭到连续五星期的炮击和轰炸,全城变为废墟,三分之二的房屋被炸毁,所剩三分之一的房屋也受到不同程序的破坏。400艘轮船被炸沉。
经济发展
   
杜伊斯堡的经济发展,历史上出现过马鞍型。它的繁荣与衰败都与对外贸易有关。公元九世纪,主要依赖外贸使杜伊斯堡成为一个较繁荣的城市。1200年莱茵河的改道使杜伊斯堡失去对外贸易的地位,加之帝国的政治中心向南方转移,杜伊斯堡成了边缘地区,城市的繁荣开始消失。1674年与尼姆威根(NimWegen)、阿姆斯特丹以及瓦赫宁根的通航使对外贸易恢复。当时杜伊斯堡从荷兰进口糖、烟叶、咖啡,并成为钢铁集散地。
   
十九世纪杜伊斯堡的航运和工业有了新的发展。1830年占主导地位的烟草工业和纺织工业不断地被现代工业,即冶金工业区和化学工业所代替。1845年到1870年人口增长3倍,其中职工人数增长20倍。杜伊斯堡出现向工业城市发展的趋势。
   
杜伊斯堡是有名的钢城。1896年克虏伯在莱茵豪森地区建了钢铁厂。现在杜伊斯堡有高炉28座,有世界上最大的炼钢炉,生铁年产量1360万吨,占原西德生铁产量的47%,钢年产量1553万吨,占原西德钢产量的40%
  1880年杜伊斯堡开采了一些煤矿井。现在下莱茵瓦尔苏姆煤矿股份公司年采煤量为300多万吨。
   
杜伊斯堡的公司在全世界设计和建设现代的基本建设设施和全套工业设备。在杜伊期堡制造的精密机器、检验和称量装置,以及测量和控制仪器,皆被使用于许多经济部门。
   
杜伊斯堡除钢铁、煤炭工业外,有色金属的冶炼和化工生产也相当发达。一些重要的无机化学产品量占全国总产量的75%,白色颜料的产量占市场供应量的90%,机械制造业也具有相当的规模,能为冶金技术、矿山设备、化工生产、水泥设备、重型钢结构、大型容器、重型机械、各类船舶、炼油、食品、饲料工业及三废治理提供技术、设备、专用机床及测试仪器。此外,还有电子、电器、建筑、纺织、印刷等工业。另外,必须提到,杜伊斯堡是德国最大私人啤酒厂的所在地。
   
全市共有职工232779人,第一产业3.7%,第二产业39.5%,第三产业56.8%,其中约有7万人在钢铁厂工作。
   
全市有400多个企业,绝大多数是中小企业。
   
德意志联邦共和国50多家大公司大多数都在杜伊斯堡设有办事处。如蒂森、曼内斯曼、克虏伯等。
   
市内的小工业区,现代化的居民住宅区,新商业区和企业管理机构布局合理。沿着国王街的林荫大道修建了业余活动场所。市政当局还准备为居民们开辟未来的贸易市场和服务部门,以不断完善城市的经济结构。
交通运输
   
杜伊斯堡是通往莱茵河下游的门户,通往西欧工业区的大门。铁路、公路、航空以及水路都很发达,尤其是水路,杜伊期堡港以其每年5千万吨的货物吞吐量而成为世界最大的内陆河港。
   
杜伊斯堡是莱茵河和鲁尔河运输的中心。全市有32个码头,延伸44公里,是金属、矿石、煤炭物质的大型集散地。港口作业区有欧洲最庞大的谷物装载运输设备,100多个起吊设备和大型转载栈桥,100万立方米的油库,90个码头仓库,港口年吞吐量为5700多万吨,港口运输长达100多公里。杜市的河运与海运和陆地运输相结合。每年大约有3万艘船只在港停泊。杜伊斯堡的莱茵-鲁尔港成为国际内河航运的一个重要转运站。
   
通过原西德容度最大的高速公路网以及在市内的25处出入口,杜伊斯堡可与任何一个欧洲经济中心直接连接,6条跨越区域的重要长途公路连接杜伊斯堡与欧洲各国首都。有两条重要铁路线通过市内。铁路货运量占原西德铁路货运的10%。此外,还有通信全国其他地方和通往中东、西欧其他国家的国内和国际航班,水陆空运输四通八达。
文化教育
   
该市有杜伊斯堡歌剧院、莱茵鲁尔大厅等8个院、厅、馆,市立图书馆39个,藏书424万册。每日报刊有:西德日报、新鲁尔报、莱茵邮报。总发行量144000份。
   
该市的艺术博物馆以威廉·沦布努克(二十世纪伟大的雕塑家)的名字命名,博物馆展出了这位艺术家的主要雕塑作品,一部分油画、素描和版画艺术品。此外,还重点展出了国际雕塑艺术品,以及现代德国国画[有的重要作品。在历史博物馆中有麦卡托的珍藏品。从1991年以来该博物馆被誉为"欧洲现代文化的中心"
   
杜市有大学1所,以德国著名科学家格哈特·麦卡托的名字命名,在校学生14500名;中学61所;文科中学20所;职业学校11所;特殊中学(为身体或智力不健全的儿童所开设的专门学校)26所;工艺学校5所;中专8所;小学95所。
体育卫生
   
杜市有露天游泳池和室内游泳池31个,体操房和体操大厅214个,体育馆(厅)90所。乒乓球场33个,室内滑冰场1所。有足球、水球、弹球、棒球、乒乓球、滚木球、室内手球、水下水球等8个甲级球队,1个举重队。杜伊斯堡人很喜爱体育运动,有8万公民分别参加了250个体育组织或体育协会。
   
该市有市立医院15所,病床5677张。
   
社会福利设施:全托幼儿园9个;日托幼儿园164个;学龄儿童幼儿园38个;残疾儿童幼儿园4个;残疾人工厂2个;残疾人疗养所1个;青年度假旅馆137个;老年人公寓21个;敬老院8所;青年人冶养所5个;老弱病残社会疗养院7个。
名胜古迹
   
杜市最著名的浏览名胜是国王街旁的动物园,动物园里有欧洲最早的海豚馆。
   
古迹有建于十二世纪的罗马式修道院和建于十三世纪的查尔瓦多教学。麦卡托的坟墓就在此教学内。
历史名人
格哈德·麦卡托(1512-1594
   
十六世纪德国伟大的地理学家和地图绘制家。1552年他从费兰得伦迁到杜伊斯堡定居。他在杜市居住达40年之久,直到1594年逝世。麦卡托绘制了人类第一张地形地图,这种将地球表面的坡形角度准确地绘制成地图的方法被人们称为"麦卡托法"。航海家利用这种方法绘制了航海图,他亲自制作了天体仪和地球仪,在1595年即他逝世后一年,出版了他自己编辑的第一部世界地图册。
费朗兹·哈尼尔(1779-1868
   
哈尼尔公司的创始人。他从自己父亲手里接管了从事贸易和货物承包运输的公司。莱茵河运输的发展,促使他开始经营造船业。1830年在他所创建的船厂里制作了第一艘蒸汽船。由于炼焦新技术的发现以及焦炭在冶金工业中的运用,冶金工业有了发展,又使哈尼尔对采矿业发展举。哈尼尔采用了深矿井开采法,建成了莱茵普鲁士矿井,从而使该地区的煤开采第一次超过了下莱茵地区。1956年把鲁尔区的哈密瓜尼尔家庭旧居改为纪念馆。
卡尔·亚热斯(1874-1951
   
第一次世界大战前夕当选为杜伊斯堡市第一任荣誉市长兼行政首脑。1933年纳粹党上台后被免职。1921年法国和比利时军队占领了鲁尔地区,亚热斯领导了起义。1923年被占领军判处了3个月的徒刑,并被驱逐出境。同年11月他当了帝国内政部长和副总理,并兼任杜伊斯堡市市长。1925年成为帝国总统办公室的后选人,在第二轮选举中被迫让给辛德堡。
   
亚热斯返回杜伊斯堡后,一直致力于把杜伊斯堡建成工业城市,并且计划扩大杜伊斯堡。他的这一愿望终于在1975年实现了。
   
亚热斯之所以一直被人们看作是杜伊斯堡市历史上的一位重要市长,不是因为他领导杜伊斯堡创造了惊天动地的业绩,而是因为他领导杜伊斯堡经历了历史上最动乱的年代。
2.
与武汉交往情况
   
武汉与杜伊斯堡是中德间第一对友好城市。结好以来,两市领导人互访频繁,各领域的交流与合作成效显著。杜伊斯堡通过联邦德国退休专家服务局向我市派出技术专家,曾在武汉柴油机厂任我国第一位洋厂长的格里希先生就是其中的典型。1987年,杜市成立杜伊斯堡-武汉友好城市关系促进委员会1988年,我市帮助杜市兴建了一座面积为5400平方米的中国园林郢趣园。武汉市于199219941996年先后在杜市成功举办了题为武汉通向中国内陆市场大门的研讨会和大型招商活动。德国下莱茵工商会于1996年在汉设代表处,该处三次组织下莱茵地区企业来汉考察,并举办产品展示会和经贸洽谈会。两市校际合作卓有成效,武汉大学、华中科技大学与杜伊斯堡大学互派教师讲学和学生学习;武汉市外国语学校与杜市马克思布郎克中学多次派师生互访。19952001年两市文化艺术交流持续不断,根据双方协议,我市画家赴杜市举办画展;杜市芭蕾舞团来汉公演及舞蹈、绘画教师为我市艺术学校授课;为庆祝结好17周年,杜伊斯堡交响乐团110人来汉演出;杜伊斯堡爱乐乐团与武汉乐团经常联合演出。武汉市中医院与杜伊斯堡医院达成了中医合作协议,杜伊斯堡心脏中心两次派医生为我市患儿成功地做了心脏手术。
In Oct. 1982, Duisburg and Wuhan became the first pair of sister cities between China and Germany. Mr. Grisch, China first foreign director of Wuhan Diesel Engine Works was just the expert sent by German Retired Experts Service. In 1987, Duisburg set up Duisburg - Wuhan Relationship Promotion Committee"; in 1988, Wuhan helped Duisburg to set up China Guarden of 5400m2, afterwards, both cities mutually appointed permanent delegates. Wuhan University and Huazhong University of Science and Technology set up inter-university cooperation. Both cities have carried out wide exchange in such fields as culture, arts and medical treatment.

 

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