日本陆奥银行武汉代表处代表 东海林实（日本） -------------------------------------------------------------------------------- 我每天利用出租汽车。但是我感觉每天好像参加赛车一样。我乘坐的出租汽车都开得粗暴，导致我乘坐的时候一直不能放心。虽然路上画有车线，但是不仅许多车辆没有按线行车，而且只要有空隙就马上挤进去。“怎么那么着急呢？”，“考虑过乘客的安全吗？”，“知不知道那样开车最终会引起交通事故和车辆滞流？”。我觉得武汉要发展，必须改善交通状况，这不仅是武汉的事情，而且也是全中国的课题。 据我了解。上海的道路建设已经很发达，但是司机的礼仪不是很好。在北京，司机的礼仪总体上要好一些，但是随着车辆的剧增，有效的交通管理已跟不上。甚至在北京、上海，还没有完善的交通管理系统。武汉已确立了良好的交通管理系统，我觉得武汉有可能在这个方面成为全国的模范城市。如果行人和车辆能顺利通畅地流动，城市就会较好地发展起来。武汉已经被定为中国汽车产业的一大基地，所以必须改善交通状况。既然作为武汉的改善措施之一的取缔“麻木”都能成功，相信交通状况一定能够改善。 以下是我的建议。（1） 司机礼仪改善措施①对所有的司机实施有关礼仪的笔试（虽然实地考试最好，但是这很不容易）。然后对不合格者实施礼仪培训，让他们改善。考试日期可定为每年一次的年检日，司机需考试合格后才能驾驶汽车。②为了改变汽车司机以自我为中心的开车意识，主管部门可举行名为“排队”、“礼让”的活动，并通过电视、广播、报纸等媒体宣传（做一个幽默的广告怎么样？）如果所有的车按线行驶，不随意超车，让想改换车道的车辆先行（这是只有几秒钟的行为）的话，一定能够减少事故与堵车。 ③许多公共汽车在车站前100米就让乘客上、下车。应该在车站的位置才能上、下车，后面的公交车也应该同样的排队（我觉得这是最长也只几分钟的事），应该禁止造成事故与堵车的重复停车与无理的超车行为。 ④摩托车除了左拐以外，一律靠右行驶。（2） 步行者等非驾驶员的礼仪改善措施①尽管现在市内主要公路被称为“严管街”加强管理，但是还是有许多的步行者与骑自行车的人在步行者的红绿灯为“红”的时候也若无其事的过马路。这也是引起事故与堵车的很大的原因。这也需要主管部门通过电视，广播，报纸等媒体宣传“绿灯才能通行”等广告，改变步行者的意识。尤其在“严管街”的高峰时间必须贯彻遵守，堵车状况能得到相当改善。另外，也应该研究对违规者罚款的措施。②公交车的乘客应该在车站尽快上、下车。 以上我提出了几点简单的建议。我想所有的措施不容易一次实行，也许还有更好的改善措施。但是只是建设新的道路来改善交通状况的办法已经超过了控制的限度。也就是说，今后还是要改革司机与步行者等的意识来改善交通状况。就我所知道的，在中国还没有实行过这样改革的城市（大部分城市都是随着一般市民的生活富裕逐步得到改善）。
